Главная / Налоговая инспекция / Большая Москва От Железнодорожного До Москвы

Большая Москва От Железнодорожного До Москвы

Содержание

1 Пригородные поезда
2 Абонементы на поезда
3 Абонементный билет Большая Москва; зона действия и правила оформления
4 Тарифы МЦД
5 Московский железнодорожный узел
6 Абонемент Большая Москва: зона действия, стоимость

Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.

В начале апреля 2017 года возможности абонемента расширились. Раньше пользователям приходилось покидать поезд на последней станции, попадающей в зону действия абонемента, покупать еще один билет в кассе и только потом ехать дальше. Благодаря новому проекту «Следуй дальше» можно докупить транзитный разовый билет в одном направлении или «туда и обратно» на станции отправления в зоне действия «Большой Москвы».

В настоящее время по техническим причинам на станциях Ленинградского направления не представляется возможным осуществлять проход через турникетные комплексы по транспортным картам. В связи с этим вход и выход пассажиров по абонементу «Большая Москва» в пределах зоны его действия на Ленинградском направлении осуществляется по чекам к абонементному билету.

При оформлении абонементного билета Ежедневно на 1 месяц от головных вокзалов Москвы до остановочных пунктов, удалённых более чем на 25 км и не входящих в зону действия специального предложения, можно получить «Большую Москву» в подарок к абонементу. Для этого необходимо сообщить о своём желании билетному кассиру.

Пригородные поезда

При совпадении выходного и нерабочего праздничного дней и переносе выходного дня на рабочий день, абонементный билет «рабочего дня» действителен для проезда в выходной день, объявленный рабочим, и недействителен в рабочий день, объявленный нерабочим (выходным).

Гашение поездок по абонементным билетам осуществляется при проходе через турникеты на станциях и остановочных пунктах, входящих в маршрут следования, на который оформлен абонемент. Турникеты оснащены индикаторами для отображения количества оставшихся поездок, а также информации о причинах запрета пропуска по предъявленной транспортной карте.

Абонементы на поезда

На БМО и всех направлениях, кроме Ленинградского курсируют поезда Центральной пригородной пассажирской компании. Абонементы ЦППК можно купить в пригородных кассах и билетных автоматах компании и записать их на Тройку, Стрелку, транспортные карты ЦППК или ИТК.

На Ленинградском направлении и в Большой Москве курсируют поезда Московско-Тверской пригородной пассажирской компании. Абонементы МТППК можно купить в пригородных кассах и билетных автоматах компании и записать их на Тройку, Стрелку, транспортные карты МТППК или ИТК.

Абонементный билет Большая Москва; зона действия и правила оформления

С середины осени 2011 года внедрен и действует разовый месячный абонент на все направления Москвы и её области. Любой приобретший его пассажир вправе совершать энное количество поездок за город на электричках (но это не относится к спутникам и экспрессам).

Студентам для скидок проезда в загородном Ж/Д транспорте, в частности электричках, необходимо на кассах предъявить студенческий билет в этап с первого сентября по пятнадцатое июня. Скидка предоставляется в размере 50% скидки на одну поездку.

Проездной «Большая Москва» был введен в действие еще в ноябре 2011 года. С этого периода каждый пассажир, проживающий в зоне его действия, вправе выбирать между приобретением указанного абонемента один раз в месяц или ежедневной покупкой билетов. Правда, для приобретения проездного необходима транспортная карта. Если у вас ее нет, то придется ее купить. Сделать это можно в кассе большинства вокзалов, находящихся в пределах действия зоны абонемента. При покупке месячного билета на карту наносится специальная маркировка, позволяющая прикреплять фирменные наклейки, это является подтверждением приобретения поездного.

Организацией «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК) были введены не только месячные абонементы на проезд, но и единая транспортная карта. «Большая Москва» вместе с этим документом позволяет ездить на протяжении месяца на различных электричках. Стоит заметить, что единая карта, которая была создана в 2012 году, предназначена для использования в нескольких видах транспорта: автобусах, трамваях, троллейбусах, метрополитене. Она также подходит для пассажиров пригородной железной дороги.

Абонементные билеты на количество поездок оформляются на маршруты, пункты отправления и назначения которых оснащены автоматизированной системой контроля проезда с применением турникетных линий или иными техническими средствами считывания совершенных поездок.

Абонементный билет «Большая Москва» можно оформить на транспортную карту на любом вокзале города Москвы, а также на некоторых других станциях в пределах зоны действия билета. Если у вас нет транспортной карты, то нужно дополнительно оплатить залоговую стоимость карты (50 рублей).

Если ваша станция расположена дальше 25 километров от московских вокзалов, но находится в Московской области, то вам достаточно приобрести месячный абонемент «ежедневный» от станции до ближайшего головного вокзала Москвы. После этого вы сможете ездить по всем маршрутам «Большой Москвы» без дополнительной платы.Обязательно скажите кассиру, чтобы он оформил на данную карту проезд по «Большой Москве» (бесплатно).

Тарифы МЦД

Для проезда в зоне «Центральная» в пределах станций: МЦД-1 – Марк – Сетунь, МЦД-2 – Волоколамская – Остафьево. Стоимость разовой поездки на МЦД в пределах «Центральной» зоны равна стоимости поездки на других видах общественного транспорта (метро, МЦК, автобус, троллейбус, трамвай и электробус) – по тарифу «Кошелек» карты «Тройка» — 42 рубля. В нее также входит бесплатная пересадка на пересадочные станции метро и МЦК.

Разовая поездка по тарифу «Кошелек» карты «Тройка» или «Тройка-Стрелка» в зоне «Пригород» в 2022 г. стоит 50 рублей с возможностью бесплатной пересадки на пересадочные станции метро и МЦК. Для оплаты проезда в зоне «Пригород» пассажиры также могут воспользоваться абонементами на 1 сутки (295 рублей), 3 суток (565 рублей), 30 дней (2660 рублей), 90 дней (6940 рублей) и 365 дней (24450 рублей). Эти абонементы необходимо записать на карту «Тройка» или «Тройка-Стрелка». При этом для выезда в «Дальнюю» зону, которая находится за пределами станций МЦД, необходимо будет приобретать существующий пригородный абонемент, либо оплачивать всю поездку «Кошельком» карты «Тройка».

Студенты и школьники будут иметь льготы для проезда на МЦД. Проезд в «Центральной» зоне будет осуществляться по абонементу, записанному на социальную карту учащегося – 395 рублей (на месяц) или 1185 рублей (на три месяца). Для проезда в Московской области (зона «Пригород») в пределах МЦД и в «Дальней» зоне будут действовать льготные абонементы, их стоимость в настоящее время находится на согласовании в правительстве Московской области.

Будут ли на МЦД действовать квартальные и годовые абонементы, которые объединят МЦД, метро и наземный транспорт? В «Центральной» зоне будут действовать текущие билеты метро на 90 дней (квартальный) и годовой абонемент. По ним можно будет ездить на МЦД, метро, МЦК и наземном городском транспорте без доплат в течение срока действия. Однако они не будут действовать за пределами «Центральной» зоны. Для проезда по Московской области в зоне «Пригород» в пределах МЦД и в «Дальней» зоне будут действовать абонементы, типы и стоимость которых согласовываются с подмосковным правительством.

в пределах железнодорожных станций Москвы, за исключением– на Ленинградском направлении только на перегоне Москва Октябрьская — Ховрино, на Киевском направлении на перегоне Москва Киевская — Переделкино и Новопеределкино, на Курском направлении на перегоне Москва Курская — Бутово

Московский железнодорожный узел

Моско́вский железнодоро́жный у́зел — единый железнодорожный комплекс, сложившийся и функционирующий в масштабах Московского региона. Сформировался к концу XIX века. До настоящего времени сохраняет основной объём пассажирских и грузовых перевозок. Московский узел — крупнейший железнодорожный узел в СНГ и один из крупнейших в мире [1] [2] [3] .

Ленинградское направление Мосузла (Октябрьская железная дорога)

Главный ход: Ленинградский вокзал — Химки — Крюково — Клин — Тверь
Ответвление: Решетниково — Конаково ГРЭС (за пределами БМО)

Савёловское направление Московской железной дороги

Главный ход: Савеловский вокзал — Лобня — Дмитров — Савёлово
Ответвления:

Лобня — Аэропорт Шереметьево
Вербилки — Дубна (за пределами БМО)

Ярославское направление Московской железной дороги

Главный ход: Ярославский вокзал — Мытищи — Александров — Балакирево
Хордовая линия Мытыщи — Фрязево
Ответвления:

Болшево — Фрязино
Софрино — Красноармейск

Горьковское направление Московской железной дороги

Главный ход: Курский вокзал — Фрязево — Петушки — Владимир
Ответвления:

Реутово — Балашиха
Фрязево — Захарово
Павловский Посад — Электрогорск

Казанское направление Московской железной дороги

Главный ход: Казанский вокзал — Люберцы — Черусти
Ответвление: Кривандино — Рязановка (без прямого приг. сообщения от Москвы, за пределами БМО)

Рязанское направление Московской железной дороги

Главный ход: Казанский вокзал — Люберцы — Голутвин — Рязань
Ответвления:

Голутвин — Озёры (без прямого приг. сообщения от Москвы, за пределами БМО)
Луховицы — Зарайск (без пасс.сообщения, за пределами БМО)

Павелецкое направление Московской железной дороги

Главный ход: Павелецкий вокзал — Домодедово — Кашира — Ожерелье — Узуново/Узловая
Ответвления:

Домодедово — Аэропорт Домодедово

Курское направление Московской железной дороги

Главный ход: Курский вокзал — Подольск — Серпухов — Тула
Ответвления:

Серпухов — Серпухов-Ветка (без пасс.сообщения, за пределами БМО)

Киевское направление Московской железной дороги

Главный ход: Киевский вокзал — Апрелевка — Нара — Малоярославец — Калуга I
Ответвления:

Солнечная — Новопеределкино
Лесной Городок — Аэропорт Внуково,
съезд на Вяземско-Сызранскую хордовую линию Тихонова Пустынь — Калуга I (за пределами БМО)

Смоленское (Белорусское) направление Московской железной дороги

Главный ход: Белорусский вокзал — Кунцево — Одинцово — Можайск — Бородино
Ответвления:

Кунцево I — Усово,
Кунцево II — Рублёво,
Голицыно — Звенигород

Рижское направление Московской железной дороги

Главный ход: Рижский вокзал — Красногорск — Волоколамск — Шаховская

Абонемент Большая Москва: зона действия, стоимость

Многие люди, проживающие в ближайшем Подмосковье, предпочитают искать работу в столице. Их не пугает необходимость проводить ежедневно в дороге несколько часов, ведь уровень зарплат в Москве существенно выше. Руководство железной дороги, заботясь о своих основных клиентах, проживающих в городах-спутниках столицы, еще в 2011 году создало проездной абонемент «Большая Москва».

Многие из тех, кто добирается из ближайшего Подмосковья в столицу ежедневно, предпочитают ездить на электричках. Расписание их движения не меняется в зависимости от пробок на столичных автомагистралях, они считаются одним из наиболее предсказуемых видов транспорта. Все, кто хочет быстро и без проблем добраться до места назначения, выбирают электрички.

Мы подобрали десять подмосковных городов, находящихся не более чем в часе езды от центра Москвы, в которых можно купить квартиру в разы дешевле, чем на задворках столицы. Мы специально не стали включать в список хорошо известные населённые пункты ближайшего Подмосковья вроде Химок или Королёва, о предложениях в которых ищущие квартиру в Москве и так в курсе.

Покупка проездного абонемента ограждает вас от долгих ожиданий в очередях на кассах и ежедневных переплат. Для того, чтобы убедиться в том, подходит вам лично он или нет, стоит хоть раз приобрести и найти свои положительные и отрицательные стороны. Надеемся, данная статья дала вам подробное визуальное впечатление о данной абонементной системе.

Прежде чем приобретать абонемент «Большая Москва», каждый может посчитать, выгодно ли это ему. Причем стоит учесть, что перемещаться на электричках можно каждый день в любых направлениях без ограничения количества поездок. При появлении абонемента в 2011 году его стоимость составляла 1040 рублей. В последующем она возросла до 1120 рублей.

04 Авг 2021 polikurist 166