Новый страховой полис осаго 2022
Содержание
- 1 ОСАГО в 2022 году: к чему готовиться водителям
- 2 ОСАГО в 2022 году: какие изменения ждут автовладельцев
- 3 ОСАГО 2022: как бы подешевле
- 4 Изменение правил страхования ОСАГО в 2022 году
- 5 ОСАГО 2022
- 6 Тарифы и коэффициенты в полисе ОСАГО 2022
- 7 Сообщества › Автострахование › Блог › Нововведения с 1 марта 2022 года
С 1 марта 2022 года если у вас не пройден (или аннулирован) техосмотр, вы стали виновником ДТП, а само происшествие произошло по причине неисправности вашего автомобиля, то страховщик может выставить вам регресс – то есть требование заплатить всю сумму денег, которую страховая возместила потерпевшему.
То есть конечная сумма, которую вы заплатите при покупке страховки ОСАГО, рассчитывается по определённой формуле: базовый тариф поочерёдно умножается на коэффициенты (сначала территориальный, затем мощности, возраста и стажа, КБМ и другие). Если коэффициент больше единицы, то он увеличивает стоимость полиса, если меньше, соответственно, уменьшает.
Приложение “Помощник ОСАГО” можно использовать если участники происшествия не имеют разногласий по обстоятельствам, а также зарегистрированные в единой системе идентификации и аудентификации портала Госуслуг. В 2022 аварию уже можно оформить и через приложение “Госуслуги.Авто”.
С 2022 года тарифы на страховой полис различаются для законопослушных автолюбителей и нарушителей. Теперь страховщики будут своего рода поощрять с помощью КБМ. За каждый год безаварийной езды стоимость последующего договора ОСАГО будет уменьшаться на 5%. Если же в соглашение вступает несколько человек, КБМ рассчитывается для каждого, а окончательная стоимость берется по максимальному значению.
Если поправки примут, оформление заявки будет происходить в электронном виде — на соответствующем сайте. Также онлайн-форма должна появиться на портале «Госуслуги». Чтобы подать заявление на выплату, достаточно будет ввести все данные и приложить подтверждения (фотографии и видео).
В текущем году у водителей должна появиться возможность подавать заявку на компенсацию по ОСАГО онлайн — посредством специальной формы в интернете. Уже анонсирован запуск сервиса «Помощник ОСАГО», с помощью которого в страховую компанию можно будет отправлять фото и видео повреждений. Однако поправки еще находятся на рассмотрении.
ОСАГО в 2022 году: к чему готовиться водителям
Таким образом, власти хотят избавиться от «серых» схем получения диагностических карт, которые зачастую оформляются через интернет или прямо в офисе страховой компании за определенную сумму, не глядя на реальное техническое состояние автомобиля. С марта 2022 года получение диагностической карты усложнится, а недобросовестных страховщиков и техцентры будут наказывать большими штрафами.
Страховщики при заключении договора ОСАГО смогут повышать тариф водителям, которые серьезно нарушили ПДД. Так, больше придется заплатить тем, кого поймали за проезд на красный свет, превышение скорости более чем на 60 км/ч, выезд на полосу встречного движения и управление автомобилем в нетрезвом виде.
Факт ДТП в обязательном порядке фиксируется, и такое требование точно сохранится в 2022-ом году. Но в сентябре 2022-го закон об ОСАГО был несколько скорректирован. Согласно поправкам, участники ДТП имеют право оформлять европротокол дорожно-транспортного происшествия. Он составляется без участия работников ДПС, причем дистанционно в онлайн-режиме с помощью приложения через Госуслуги. Результаты рассмотрения также предоставляются в электронном виде дистанционно.
Но важно понимать, что все запланированные корректировки невозможно осуществить одномоментно или в короткие сроки. На столь глобальные изменения требуется время, но некоторые поправки уже вступили в силу в 2022-ом году, а другие могут начать действовать с 2022-го.
Водители, не имеющие полиса ОСАГО и диагностической карты, в 2022 году будут платить штрафы. Отсутствие карты повлечёт за собой уплату штрафа в размере 2 тыс. рублей. А вот за езду без полиса или оформленного с нарушениями водителю грозит штраф в размере 800 рублей. Напомним, в 2022 году эта сумма составляла 500 рублей. При отсутствии у водителя действующей карты от страховой компании можно получить отказ в выплатах при ДТП.
Но переживать не стоит по этому поводу. В соответствии с постановлением правительства РФ №275 от 27 февраля 2022 года пролонгация карт продлена. Если срок действия диагностической карты заканчивается в период с 1 февраля по 30 сентября, тогда продлить её можно на полгода. В этом случае пролонгация происходит автоматически.
Главное, что изменилось в сентябре 2022-го – это то, что теперь страховые компании могут «видеть» нарушения правил дорожного движения водителями и повышать для таких водителей страховые тарифы. Пока речь идет о нарушениях ПДД, которые оформляют инспекторы ГИБДД (если штраф выносится с камеры, неизвестно, кто был за рулем, а в расчет идут именно данные водителей). Но в теории страховщики могут использовать еще один критерий – манеру вождения.
Как рассказал нам заместитель генерального директора РЕСО-Гарантии Игорь Иванов, новые тарифы действуют на основе Указания Центрального банка РФ 5515-У. И это Указание разрешает страховщикам учитывать, например, то, как часто водитель привлекался к административной ответственности за проезд на красный сигнал светофора, за превышение разрешенной скорости, выезд на встречную полосу, – но все это относится лишь к нарушениям, которые оформляет инспектор ГИБДД.
ОСАГО в 2022 году: какие изменения ждут автовладельцев
Либерализация ОСАГО дает страховщикам возможность делать тарифы гибкими в рамках базовой ставки Центробанка России. На итоговую цену ОСАГО влияет множество фактов, среди которых пол, возраст водителя, стаж его вождения и многое другое. Теперь страховые компании при расчете стоимости полиса ОСАГО будут применять повышающий коэффициент для нарушителей ПДД.
Дорожные камеры теперь распознают автомобили без ОСАГО. Сумма штрафа с камеры составит 800 руб. за каждый выезд на дорогу без полиса ОСАГО. Причем, штрафовать водителей за езду без страховки можно раз в сутки. Система пока не запущена, но ее работа анонсирована на 2022 год. Сначала штрафовать с камер будут водителей в крупных городах.
ОСАГО 2022: как бы подешевле
С момента своего появления ОСАГО стало головной болью для государства. Эту систему страхования, зарегулированную с самого начала, постоянно сотрясали скандалы. Самым частым явлением была недоплата со стороны страховых компаний, разница в выплате и реальном размере ущерба в наиболее скандальных случаях доходила до 100 раз!
Меняться ОСАГО начало с момента эпохального решения Верховного суда, когда на этот вид страхования начал распространяться закон о защите прав потребителей (ЗоЗПП). С одной стороны это дало возможность бороться с недоплатами, с другой — породило явление так называемых автоюристов, которые «выкупали» ДТП у потерпевшего, а далее через суд взыскивали стоимость ущерба и штраф по ЗоЗПП. Дошло до того, что через суд начало урегулироваться каждое четвертое ДТП.
Изменение правил страхования ОСАГО в 2022 году
Систему решили доработать и изменить (страховщикам не будут показываться конкретные нарушения и их количество). В результате ожидается, что на запрос страховой компании будет поступать ответ «да» или «нет». На этом основании станут принимать решение о повышении коэффициента.
Действующее законодательство не предполагает ответственности за непрохождение техосмотра легковым автомобилем. Пока что норма КоАП РФ распространяется только на общественный транспорт, такси и специальный грузовой транспорт. С марта 2022 г. за отсутствие талона ТО будут наказывать и рядовых водителей. Планируется, что размер штрафа составит 2000 руб.
ОСАГО 2022
Многочисленные споры о том, что расчет стоимости происходит нерационально, стали поводом для внесения поправок в закон об ОСАГО 2022. Проведение подобной реформы готовится уже на протяжении нескольких лет. Главной ее целью должна стать максимальная индивидуализация тарифов.
На данный момент минимальное значение базовых тарифов установлено на уровне 2746 рублей, максимальное значение не может превышать 4942 рубля. Подобные цифры были озвучены в 2022 году в рамках реформы и расширения ценового коридора на 20%. Актуальную информацию по данной теме стоит ожидать из новостных источников.
По-прежнему каждому водителю необходимо иметь диагностическую карту, получить ее можно в течение 30 дней после регистрации. На протяжении 30 дней можно ездить без техосмотра, исключение из данных требований составляют новые автомобили. Если водитель передвигался без диагностической карты, то в случае возникновения аварии стоимость компенсации спишут с самого водителя. Срок на прохождение тех-осмотра – 30 дней
Теперь страховые компании дополнительно могут устанавливать собственные факторы, которые, по их мнению, увеличивают вероятность попадания в аварию. Отменить факторы, установленные страховщиками, может только Банк России. Например, причиной для увеличения стоимости полиса не может являться вероисповедание или национальность человека. Однако те, у кого есть дети, могут рассчитывать на более низкий коэффициент, чем бездетные водители. Считается, что водители, у которых есть дети, водят более аккуратно и внимательно, следовательно, риск попасть в аварию, становится гораздо ниже. А некоторые страховые компании намерены делать расчеты, исходя из цвета автомобиля. Они опираются на статистические данные, утверждающие, что, например, водители на автомобилях красного цвета водят более агрессивно и неаккуратно.
Тарифы и коэффициенты в полисе ОСАГО 2022
Коэффициент Бонус-Малус (КБМ) способен оказать максимальное воздействие на финальную стоимость страховки. В 2022 году нижняя граница данного показателя будет составлять 0,5, а верхняя – 2,45. Для достижения улучшения по данному коэффициенту водителю потребуется целый год аккуратно водить машину.
Коэффициент мощности автомобиля (КМ). Мощность машины считается главным фактором, который применяется для корректировки цены ОСАГО. Он может уменьшать или увеличивать стоимость страховки. Чаще всего происходит увеличение коэффициента. Минимальное значение КМ составляет 0,6. Для получения данного коэффициента нужно будет купить машину, у которой мощность двигателя будет меньше 50 л.с. Если у автомобиля мощность равна 51-70 л.с., КМ будет равен 1. Для машин с мощностью более 70 л.с. будут действовать коэффициенты от 1,1 до 1,6. Подробные значения КМ в зависимости от мощности двигателя представлены в таблице.
Вместе с полисом клиентам выдается квитанция, подтверждающая факт оплаты, правила страхования и памятку, описывающую порядок действия водителя в случае возникновения аварийной ситуации. Они не относятся к категории обязательных и хранить их можно по своему усмотрению.
- ПТС или СТС транспортного средства;
- Диагностическая карта;
- Доверенность, выданная руководителем предприятия на лицо, исполняющее роль страхователя;
- Выписка из ЕГРЮЛ;
- Заявление, оформленное в офисе на бланке, предоставленном страховщиком;
- Печать организации.
Сообщества › Автострахование › Блог › Нововведения с 1 марта 2022 года
Георгий, добрый день, конечно нововведения будут, и очень существенные. Особенно по Вашей теме, мы сейчас глобально решаем эту проблему, к первому марта должны успеть.
Совет: сделайте сейчас все Диагностические карты, которые заканчиваются в ближайшие пол года.
С марта цена вырастет раз в 5.
Уважаемые Агенты! В связи с тем, что есть много вопросов с вашей стороны, хотим высказать свои мысли по поводу того, что ожидает Техосмотр с 1 марта 2022 года. 1 марта должны вступить в силу новые требования к правилам прохождения техосмотра и выдаче ДК.
Есть маленькие шансы на отсрочку закона или переходный период, но если не брать в расчёт отсрочку:
1) С большой долей вероятностью работа у нас на сайте по ДК на этом не прекратится и мы будем продолжать работать, НО лимиты будут в разы уменьшены и как следствие цена на ДК вырастет (возможно и в 5 раз!). Для того чтобы отладить работу под новые технические требования ЕАИСТО программистам понадобится время. Поэтому рассчитывайте на то, что в начале марта может быть пауза в работе по ДК. Пауза продлится несколько дней.
2) Что будет с 1 числа происходить на пунктах техосмотра по всей территории России? Да ничего хорошего, в 95% регионов очереди на недели, а то и на месяцы вперёд. КОЛЛАПС обеспечен! То есть автомобилисты (наши клиенты) не смогут не только купить по быстрому ДК как раньше, но и при желании честно пройти техосмотр будет очень проблематично. И естественно, надо понимать, что необходимо иметь полностью исправный и оснащённый автомобиль, чтобы с первого раза пройти ТО на пункте, а иначе отправят на исправление недочётов и по второму кругу.
3) Исходя из вышесказанного, мы настоятельно Рекомендуем Вам донести до своих постоянных (и не только) клиентов, что сделать ДК им жизненно необходимо до 28 февраля 2022 года, даже если срок действия их действующей ДК заканчивается в МАРТЕ-ИЮЛЕ, и позже. В этом есть Ваш интерес и клиент Вам скажет спасибо за такое предупреждение!
Не откладывайте на конец месяца, с 20 февраля лимита начнёт не хватать всем желающим, начинайте работать сегодня.
