Сколько Стоит Экспертиза Номера Рамы Автомобиля
Содержание
Государственный криминалист выполняет свою работу тщательнее и надежнее. Стоимость незначительна или бесплатна (если инициирована сотрудником органа внутренних дел). Негативным моментом является большая загруженность каждого сотрудника, результата можно ждать 2 месяца (и даже год). При этом авто должно находиться в постоянном доступе для эксперта.
В соответствии с инструкцией для сотрудников ГИБДД обязательно проверяется подлинность каждого номера на агрегатах. Осмотр начинается со сверки VIN. С прошлого года разрешено поставить машину на учет при несоответствии VIN с заявленным в ПТС, если на руках есть результаты экспертизы по ее идентификации. В регистрационных документах должна проставляться информация об утрате прежнего вин.
- Проверка подлинности только VIN-номера: 3 тысячи.
- Проверка полной истории транспортного средства — 2 тысячи.
- Проверка технических документов (сервисной книжки, диагностической карты) — 2 тысячи
- Проверка истории технического обслуживания — 3000 рублей.
- Город — Чита (Забайкальский край)
- Автомобиль TOYOTA CAMRY,
- Тип — легковой,
- Год выпуска — 2015,
- ДТП — нет
- Читабельность номера — 80%, четко определяется 14 символов.
- Необходимость специального оборудования — нет.
- Выезд к заказчику — нет.
- Срок — не имеет значения.
- Стоимость экспертизы — 5000 рублей.
Если очень кратко и тезисно, то процедура следующая(повторюсь — так было в Челябинске, как пройдет в других городах можно только предположить)
— едете в ГИБДД на сверку ( с договорами, страховкой и прочими бумажками)
— там вас, естественно, бреют со сверкой и отправляют в маленький вагончик возле сверки. Там забирают ПТС и паспорт покупателя машины. Ждете-ждете. Выходят, выдают паспорт (ПТС остается у них) и говорят идти в отдел розыска ( у нас это 10 кабинет на Харлова)
— ждете некоторое время у этого кабинета, пока принесут свежеиспеченный рапорт об обнаруженном сотрудником ГИБДД видоизменении идентификационного номера, после этого заходите в кабинет и вам выдают талончик на прием к следователю(у нас РОВД Ленинского р-на, т.к. правонарушение зафиксировано на их территории), мне дали в этот же день через 2 часа
-приезжаете в РОВД, там следователь спрашивает, пытается вывести на разговор( они ведь не знают — жулик вы или нет). Отвечать надо честно — купил там-то там-то, сумма такая-то такая-то. Поговорили со следователем, он вам дает листок, вы читаете что там наговорили и пишите что-то вроде «с моих слов записано верно». Следователь говорит ждите звонка. Теперь дело переходит в отдел по прописке( в моем случае — Центральный р-н).
Надо сказать, ждал звонка я около 5-7 дней
-вам звонит следователь и вызывает в РОВД по прописке. Приходите и рассказываете все еще более честно и развернуто, т.к. на экспертизу отправляют они, они же если что на вас и дело уголовное заводят, так что надо быть предельно точным в показаниях. Если все хорошо и просто, то назначают кримэкспертизу на ближайший день(мне назначили на послезавтра)
-приезжаете на экспертизу к гор. ГАИ на Гончаренко, рядом с ним стоит небольшой гаражик, там в порядке живой очереди (лучше приехать пораньше, у нас прием часов с 13), заезжаете в него, там с виду обычный сервис — шиномонтажный станок, стол, подъемник и много банок со смывкой краски. Вы оставляете там машину и идете в комнату или на улицу. Минут через 15 вас зовут(ну у меня быстро прошло) и говорят подписать какие-то бумажки. Все, можете ехать.
-примерно через полторы недели придет экспертиза в РОВД и вас снова вызовут. Если никакого криминала, то некоторое время придется подождать пока проверят в прокуратуре и вернут документы обратно в РОВД. Проверяли долго, неделю или полторы.
-потом вам наконец-то выдают документы — ПТС на машину, отказной материал(должны дать оригинал) и экспертизу на руки(оригинал!).
-с этими документами идете опять в отдел розыска(10 кабинет) и пишете заявление на имя начальника ГИБДД о возможности постановки на учет машины. отдаете копию ПТС, отказной материал, оригинал экспертизы и самое заявление, написанное от руки.
— Буквально через два дня вас вызывают и дают заключение начальника о возможности(в моем случае) или невозможности проведения рег.действий по машине. У меня еще написано — «шасси б/н — коррозия».
Дорогие друзья, в данной статье речь пойдет об идентификации номера рамы и ее же экспертизе
Решил написать, так как сам в свое время не мог найти ничего дельного
Все происходило в г. Челябинске
Предыстория.
Начну я с того, что однажды решил я проверить номер рамы и ее общее состояние. Заехал в гараж, отмыл часть рамы возле заднего колеса и что? Номера, естественно, не было. Зато была огромная трещина, проходившая вровень по тому месту, где должен был находиться FRAME.
Но надежда умирает последней и я все-таки попытался найти хотя бы несколько знаков под мовилем, но это было бесполезно — номера не было вообще. Ни одного знака.
Что делать дальше? Забить и ездить? Это до первой серьезной проверки номерных агрегатов(потом ходи доказывай, что не молотком со шкуркой приложился). Да и варить раму нежелательно — могут потом возникнуть вопросы.
Выход один — делать криминалистическую экспертизу со сменой собственника(был мой отец, стал я)
Chevrolet Tahoe Смешной › Бортжурнал › Постановка на учет через экспертизу с нанесением дублирующей маркировки
Этап раз.
09/07/2022, день 0
Едем ставиться на учет.
Перед учетом отмываем остатки номеров. Лучше без болгарки 🙂 Иначе экспертиза может не поверить, что «оно само» 🙂
Все стандартно. Заявление, потом площадка осмотра. Читаться должны оба вина, если в ПТС указаны оба.
На площадке осмотра вас заворачивают (логично, че 🙂 даже не обидно :)))
Пропускаем нулевые этапы в виде покупки такой машины 🙂 Это все умеют ) Я знал что покупал, покупал у друга, поэтому у меня каких-то нервов на этот счет не было 🙂
Американский вин: у меня читались только первые 3-4 символа (не весь антикор одинаково полезен. Когда-то раму заантикорили, со временем антикор превратился в тыкву, потрескался, туда натекла вода и все к херам сгнило.). Калининградский вин: читался почти весь, вопросы были к последним двум символам. Если ты знаешь что там написано и у тебя хорошая фантазия — тогда все видно 🙂 Но. В гибдд не считают что это ок 🙂 Правильно делают, между прочим 🙂
После этого заявление подписывается, сдается в окно «Прием документов», в ПТС вносят пометку, что номер рамы отсутствует. Только после этого выдают новое СТС. Вносить в него изменения нужно обязательно, в противном случае владельцу грозят штрафы и другие виды наказания.
После приема документов и заявления инспектор и владелец автомобиля встречаются в указанное время на смотровой площадке. Проверяющий обследует автомобиль, сравнивает номер, указанный в ПТС с тем, который находится на раме (расположение VIN-номера зависит от марки и модели ТС, к тому же он должен дублироваться на лобовом стекле). Обязательно сверяются номера в свидетельстве о регистрации и ПТС.
- Орган ГИБДД готовит постановление на отказ в возбуждении уголовного дела;
- Собственник транспортного средства дает объяснительную записку, в которой подтверждает, что не занимался подделыванием номера;
- Пакет документов направляется в прокуратуру для принятия и согласования постановления.
- В назначенный день транспортное средство привозится в указанное в талоне место;
- Специалист исследует все места, где должен находится номер, при необходимости снимает и удаляет все мешающие детали, если они препятствуют свободному доступу;
- Эти места обрабатываются химическими составами, чтобы проявились фрагменты VIN. Если результат не понятен после первой обработки, действия повторяются в течение нескольких часов;
- Проступившие фрагменты номера тщательно документируются, в том числе с фото фиксацией;
- Исследуются и отображаются в отчете остальные номера, которые есть на различных узлах и агрегатах;
- Изучаются найденные сварочные швы и зашпаклеванные места.
— подвергались ли изменению маркировочные обозначения на представленном на экспертизу автомобиле;
— если маркировочное обозначение подвергалось изменению, то какого их первоначальное содержание;
— каким способом осуществлялось изменение маркировочных обозначений;
— соответствует ли содержание идентификационного маркировочного обозначения автомобиля его комплектации;
Задачей судебной экспертизы маркировочных обозначений автотранспортных средств является установление тождества исследуемого автомобиля, изготовленному на соответствующем предприятии и имеющем то же самое индивидуализирующее маркировочное обозначение, т.е. установление факта нанесения маркировочных обозначений в условия соответствующих техническим регламентам завода изготовителя.
Экспертиза номера рамы автомобиля
Люди активно приобретают автомобили, чтобы с комфортом перемещаться в пространстве, экономя силы и время. После покупки и оформления машины новый владелец обязан пройти специальную процедуру. Согласно законам страны, экспертиза номера рамы автомобиля нужна для постановки на учет в специализированных органах. Эту работу могут проводить лицензированные эксперты, работающие в компании «Инавэкс». Предприятие предоставляет услуги, в том числе, осуществляет разнообразные экспертизы. Полный спектр работ, проводимых фирмой, представлен на сайте.
Это исследование может потребоваться как при криминальных, так и некриминальных обстоятельствах. Если из-за длительного использования маркировочные обозначения утратили четкость, нужна экспертиза номера двигателя автомобиля. Особенно часто она требуется для старых авто, на протяжении долгого времени стоявших без дела.
Восстановление VIN-номера автомобиля
С 1 января 2022 года вступило в силу Постановление Правительства Российской Федерации № 1653 от 12 декабря 2022 года об утверждении требований к дополнительной маркировке транспортных средств, порядок ее нанесения и применения . В соответствии с этим постановлением был разработан регламент, по которому будет производиться повторная маркировка (нанесение утраченных номеров кузова или шасси). А также определены требования к организациям, которые могут производить эту процедуру.
- Коррозия элемента кузова, на который VIN был изначально нанесён заводом-изготовителем, в результате которой номер стал нечитаемым.
- Авария и механическое повреждение.
- Противоправные действия третьих лиц по изменению заводской маркировки ТС после угона для последующей реализации.
- Кузовной ремонт, в результате которого была заменена деталь кузова, на которой изначально находился заводской VIN-номер.
- Умышленное и неумышленное механическое повреждение.
Техническое состояние на случай списания не всегда оценивается осмотром. Физическое отсутствие машины или утилитарное состояние позволяют провести оценку документально. В результате выдается акт на списание (снятие с учета) или отчет о рыночной стоимости, если дальнейшая эксплуатация возможна.
Они могут возникнуть и в силу естественных причин (износ, неблагоприятное воздействие внешней среды и пр.), тогда проведение экспертизы номеров необходимо в целях исключения нового хозяина из числа подозреваемых в рамках уголовного дела. Такая проверка направлена на пресечение действий злоумышленников, она дает возможность отказаться новому владельцу от криминальной машины.
Другое название номера кузова – VIN-номер. И если новички крайне редко слышали это второе название, то среди опытных автомобилистов это словосочетание очень часто используется. Благодаря вин-номеру проверяется регистрация авто и причастность его к различным ДТП, кражам и т.п.
- Оставив заявку на сайте, нужно дождаться звонка эксперта.
- Далее пишется заявление на осуществление проверки определенного образца, заключается договор, оплачиваются услуги и авто пригоняют на осмотр (возможен и выезд экспертной группы). Во время исследования нечитабельности номера эксперты проверяют не только маркировку рамы, но и других частей авто (мотора, шасси, кузова).
- Выявляют, какое воздействие было оказано на VIN-номер (механическое, полная или частичная замена, износ, коррозия, последствия аварии, изменения после угона).
- Сразу по окончании процедуры выдают справку о проведении исследования.
Как сделать экспертизу номера рамы или кузова, стоимость
Бывают и исключения. Иногда инспекторы смотрят на проблему лояльно. У некоторых сотрудников ГИБДД пара затертых цифр сомнений в честности автовладельца не вызывают. Однако может потребоваться и экспертиза номера двигателя. Все зависит от лояльности работника службы.
Если транспортное средство новое, из салона, проблем с данным процессом не возникнет, если же автомобиль какое-то время находился в эксплуатации, в собственности иных владельцев и нет возможности узнать его историю, процедура проверки и экспертизы будет не только крайне полезной, но обязательной.
Его возможно будет снять с регистрационного учета только для утилизации или в связи с убытием за территорию России. То есть ездить можно но сменить владельца в доках у которых вклейка из-за корозии номера рамы не возможно по крайней мере у нас в Кировской области Гаеры отказывают сделать смену владельца.
Позвонил только что нашему соклубнику который работает в Гаи, он про это не чего не знал. Он позвонил ребятам и они сказали:
— Да , бумага есть, полная ху. ня которую принели дипутаты. Она будет работать пока кто то не обратиться в костетуционный суд и потом не напишет заяву на Гаи с притензией и об оплате издержек и старения авто которое стояло и его не могли продать. На это может уйти время, но это будет, потому что полная херня. Машина чесная, номер съела корозия или её угнали перебили номера, а потом нашли и вернули и человек не может продать её. Такой же закон был введён по поводу ксенона, он работал пока кто то не создал прицидент, после этого нам сказали что если хоть один прикопаеться за ксенон в этот же день полетит с работы. Так что вот такие дела. Сами сотрудники Гаи в шоке от очередной глупости.
Спасибо нашим тупоголовым дипутатам, которые принимают законы и не петрют в них не чего.
Володя говорит, что у них приняли какието внутренние законы тупые, приехали дипутаты, сотрудники стали задавать вопросы и пояснять что это глупо и это тупик. А они руками поразводили и уехали. Началиник улыбается, понимает что полная х. ня, но сделать не чего не может.
Я в ауте. Страна дураков. Накрылся мой новый авто.
- Получение в ГИБДД направления на повторную маркировку ТС и установка сотрудниками ГИБДД пломб на ТС.
- Обращение в Компанию Евраком и получение первичной консультации по телефону 8 (800) 500-45-50 и запись на маркировку.
- Приезд автомобиля.
- Проверка документов специалистами Евраком и пломб на ТС.
- Определение мест нанесения повторной маркировка.
- Подготовка выбранных мест к нанесению.
- Нанесение повторной маркировки и ее консервация.
- Оформление Свидетельства и бухгалтерских документов.
Постановление Правительства Российской Федерации от 12 декабря 2022 года № 1653 направлено на реализацию Федерального закона от 3 августа 2022 г. № 283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Экспертиза номера рамы автомобиля в 2022 году
Каждый автомобилист при покупке нового транспортного средства должен знать, что нужно обращать внимание не только на общее техническое состояние и на документацию, но и на мелкие детали. В этом случае VIN-номер является той незаметной частью ТС, но при этом важной.
22 Янв 2022 polikurist 226Если вы обращаетесь в государственные учреждения за услугой экспертизы, то вам предстоит оставить изначально запрос в письменном виде, а если вы воспользуетесь услугами частников, то достаточно оставить онлайн заявку в электронной форме и с вами свяжутся представители фирмы.
