Новое в автостраховании в 2022
Содержание
- 1 Автострахование ОСАГО 2022
- 2 Какие изменения ОСАГО с января 2022 года? Базовые ставки, стоимость полиса и новые правила
- 3 Как пройти техосмотр в 2022 году
- 4 Страхование автомобиля
- 5 Как оформить полис ОСАГО
- 6 Новое в автостраховании в 2022
- 7 Депутаты ЖК предлагают продлить вступление в силу закона об обязательном автостраховании до 2022 года
- 8 ОСАГО в 2022 году: какие изменения ждут автовладельцев
- 9 Техосмотр в России в 2022 году: что изменится
Автострахование ОСАГО 2022
Новые правила стали действовать по отношению к базовым тарифам (ТБ). Для автолюбителей стали более выгодными показатели КБМ — бонус-малус, а также снизилась стоимость коэффициента города. Плохие новости ждут молодых автолюбителей, потому что изменились показатели КВС.
Бонус-малус присваивается по классу вождения, от которого и зависит коэффициент. При первом заключении договора вам присвоят 3 класс вождения, а процент “доверия” страховщика повышается с каждым годом вождения без аварий. Если у водителя чистая история страховых случаев, будет оформляться ОСАГО по более дешевому тарифу. При непредвиденных обстоятельствах вы можете самостоятельно восстановить КБМ.
Какие изменения ОСАГО с января 2022 года? Базовые ставки, стоимость полиса и новые правила
Так вот, сам базовый тариф как база для дальнейшего расчёта тоже не является фиксированной суммой. Страховым компаниям предоставлен выбор определять для расчёта для своих клиентов из тарифного коридора определённую сумму. Однако, не стоит думать, что все страховщики берут максимально возможную базовую ставку – конкуренцию никто не отменял.
Поясним: зачёркнутое – это значение коэффициента для данного возраста (в строках) и стажа (в колонках), которое было ранее. А не перечёркнутое – то, что действует по новым правилам ы 2022 году. В первой строке находите ваш стаж, а в колонке – возраст, и пересекаете их в нужной ячейке, получая применяемый в вашем случае коэффициент.
Если поправки примут, оформление заявки будет происходить в электронном виде — на соответствующем сайте. Также онлайн-форма должна появиться на портале «Госуслуги». Чтобы подать заявление на выплату, достаточно будет ввести все данные и приложить подтверждения (фотографии и видео).
Не читайте перед обедом новости про реформы в автомобильном законодательстве – потеряете несколько часов, чтобы разобраться, какие законы приняли, какие обсуждают в первом чтении, а какие просто придумали для имиджа партии. При этом в информационном потоке проскакивают реальные изменения в законах для автовладельцев – например, второй год в России полным ходом идет очередная реформа системы ОСАГО. Matador.tech собрал достоверную полноценную информацию по ключевым изменениям ОСАГО в 2022 году.
Уже неоднократно сообщалось о том, что дорожные камеры в крупных городах научились распознавать в потоке автомобили без ОСАГО. Еще в период карантина и введения штрафов за езду без электронных пропусков эксперты высказывали предположения, что эти же камеры начнут вычислять номера машин без автогражданки.
Все эти нарушения хранятся в специальной базе ГИБДД, доступ к которой должны были обеспечить сотрудникам страховых компаний. Но в итоге система обмена информации будет иной и заработает только в 2022 году, хотя по документам она должна была быть запущена еще полгода назад, сообщили в РСА (Российский союз автостраховщиков).
Как пройти техосмотр в 2022 году
1 марта 2022 года вступили в силу новые правила проведения технического осмотра транспортных средств. Изменения коснутся как обычных водителей, так и операторов технического осмотра автомобилей. А еще дополнительные права получат сотрудники ГИБДД: они смогут аннулировать диагностические карты. Изменится и административная ответственность для операторов техосмотра, которые оформляют диагностические карты не глядя на автомобиль.
Но в последние годы прохождение техосмотра в большинстве случаев превратилось в формальность: пунктов осмотра, на которые реально можно было загнать машину, чтобы оценить ее техническое состояние, было немного. Гораздо чаще диагностическую карту оформляли вместе с полисом ОСАГО — при этом агент даже не выходил из офиса для осмотра автомобиля.
Страхование автомобиля
Автострахование — достаточно сложная тема даже для водителя со стажем. Чтобы понимать все ее нюансы, необходимо хорошо разбираться во множестве нормативных актов, запомнить специальные термины, изучить правила разных страховых компаний и отзывы о них. Как правило, времени и сил на ознакомление со всеми деталями страхования автомобиля не хватает.
Полис обязательного страхования автогражданской ответственности необходим каждому владельцу машины. Данное условие эксплуатации автомобиля прописано в текущем законодательстве. Полис ОСАГО призван компенсировать ущерб, который водитель может нанести другому участнику дорожного движения. От надежности выбранной компании, которой вы доверите страхование своей ответственности, будет зависеть объем и своевременность выплат. По данным статистики, за последний отчетный период уже более трети полисов ОСАГО оформлены в компании «Росгосстрах».
Например, из-за неточного заполнения при оформлении полисов в системе могло быть десяток разных записей на одного и того же человека. Они отличались небольшими погрешностями в датах, написании имени или отчества и т. п. Это приводило к существенным проблемам при определении КБМ для автовладельца.
В уже далеком 2013 г. РСА запустил единую АИС ОСАГО. Тогда система решала сравнительно простые задачи: хранение договоров, фиксация информации о страховых случаях и расчет коэффициента бонус-малус (КБМ), отражающего аварийность конкретного водителя за предыдущие годы. На тот момент АИС вывела взаимоотношения между автомобилистами и страховщиками на новый уровень.
Как оформить полис ОСАГО
19 октября 2022 года вступили в силу поправки, по которым заключить договор ОСАГО в электронном виде можно будет при помощи финансовой платформы, которая позволит сравнить условия автострахования. Реестр финансовых платформ ведет Банк России. Оператор финансовой платформы не вправе взимать вознаграждение со страхователя при заключении договора ОСАГО.
На сегодняшний день в реестре Центробанка зарегистрировано три оператора финансовых платформ («ВТБ Регистратор», Московская биржа и специализированный депозитарий «Инфинитум»). Планируется, что созданные ими маркетплейсы сконцентрируют предложения от различных участников рынка. Это даст пользователям возможность выбора между конкурирующими финансовыми продуктами, выходящими за пределы замкнутой экосистемы той или иной организации.
Вместе с реформой ОСАГО Центробанк расширил тарифный коридор базовых цен на страховку. Он вырос на 11%. Это один из факторов, который повлиял на рост стоимости полиса. Цена на ОСАГО также могла увеличиться из-за подорожания деталей. Страховщики заявляли, что комплектующие из «страховой корзины» подорожали за 2022 год на 23%.
Представьте класс учеников с разной успеваемостью. К каждому школьнику учитель должен применить индивидуальный подход. Отстающих – подтянуть и мотивировать учиться. Отличникам – давать задачи посложнее для прогресса. В автостраховании индивидуальный подход значит обратное: водители с хорошей дисциплиной платят за ОСАГО меньше. А с плохой – больше. Заставит ли финансовая мотивация стать лихачам вежливее на дорогах?
Как пишут «Известия» со ссылкой на директора по развитию страхового бизнеса маркетплейса «Сравни.ру» Александра Крайника, ЕАИСТО в данный момент не позволяет ни проверить актуальность диагностических карт, ни оформить новые. Из-за этого карты нельзя верифицировать и, соответственно, компании просто не могут продать их.
Как ранее писал NEWS.ru, несколько десятков новых требований к безопасности транспортного средства при прохождении технического осмотра прописало МВД. Все эти требования содержатся в федеральном законе «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».
Новое в автостраховании в 2022
Коридор ставок для юридических лиц расширен на 20% в обе стороны. На снижение или увеличение ставок могут рассчитывать компании, работающие в сфере грузоперевозок (с транспортными средствами до 16 тонн и выше), автомобильные парки компаний. Расширение предельных ставок на 30% предусмотрено для таксистов. На 5% показатели изменятся для автобусов, троллейбусов, трамваем. Новые правила введены с целью дифференцировать тарифы для владельцев разных категорий транспортных средств, так как они имеют индивидуальный уровень риска попадания в ДТП.
Граждане – физические лица пользуются услугами бесплатно. Если омбудсмен удовлетворит спор в пользу автовладельца, то оплатить услуги омбудсмена придется страховой компании. Стоимость услуг для юристов составляет 15 000 рублей за каждый случай. Напомним, что финансовые омбудсмены могут рассматривать любые споры в рамках ОСАГО, вне зависимости от размера требований. Срок подачи жалобы – не более 3 лет со дня принятия решения страховой компанией.
Депутаты ЖК предлагают продлить вступление в силу закона об обязательном автостраховании до 2022 года
Комитет по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству сегодня, 9 апреля, рассмотрел проект Закона «О внесении изменений в Закон Кыргызской Республики «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев автотранспортных средств», инициированный группой депутатов.
Информацию по законопроекту представил один из инициаторов депутат Акылбек Жапаров. Он отметил, что целью законопроекта является продление срока вступления в силу части 1 статьи 32 Закона «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев автотранспортных средств» на 2 года, т.е. до 7 февраля 2022 года.
ОСАГО в 2022 году: какие изменения ждут автовладельцев
Реформа ОСАГО стартовала осенью 2022 года. В 2022 году автовладельцев ждет очередная серия нововведений. При расчете базового тарифа ОСАГО страховщики теперь применяют повышающий коэффициент к нарушителям ПДД, езду без ОСАГО можно будет отследить по камерам, а с 1 марта вступят в силу новые правила техосмотра*.
До 1 ноября 2022 года в связи с пандемией и карантинными мерами автолюбители могли не оформлять диагностическую карту, приобретая полис ОСАГО в страховой компании. Отсрочка перестала действовать, и водители должны были пройти техосмотр на свои автомобили и предоставить сведения страховщикам.
Техосмотр в России в 2022 году: что изменится
Затем эксперт-техник проведёт непосредственно техосмотр: ряд визуальных проверок и инструментальных замеров работоспособности отдельных узлов. Весь процесс для личных легковых автомобилей, согласно установленному законом регламенту, должен занимать не более 30 минут. Подробнее о процедуре техосмотра и необходимых для её проведения документов можно почитать в статье нашего Учебника.
Заканчиваться оформление диагностической карты с 2022 года будут загрузкой второй фотографии автомобиля. Лишь после этого техник сможет поставить электронную подпись, которая сделает заполненную диагностическую карту действительной. Бумажная версия документа выдаётся на руки по желанию автовладельца: для покупки полиса ОСАГО она уже не потребуется — страховщик просто впишет номер диагностической карты из ЕАИСТО.
Георгий, добрый день, конечно нововведения будут, и очень существенные. Особенно по Вашей теме, мы сейчас глобально решаем эту проблему, к первому марта должны успеть.
Совет: сделайте сейчас все Диагностические карты, которые заканчиваются в ближайшие пол года.
С марта цена вырастет раз в 5.
Уважаемые Агенты! В связи с тем, что есть много вопросов с вашей стороны, хотим высказать свои мысли по поводу того, что ожидает Техосмотр с 1 марта 2022 года. 1 марта должны вступить в силу новые требования к правилам прохождения техосмотра и выдаче ДК.
Есть маленькие шансы на отсрочку закона или переходный период, но если не брать в расчёт отсрочку:
1) С большой долей вероятностью работа у нас на сайте по ДК на этом не прекратится и мы будем продолжать работать, НО лимиты будут в разы уменьшены и как следствие цена на ДК вырастет (возможно и в 5 раз!). Для того чтобы отладить работу под новые технические требования ЕАИСТО программистам понадобится время. Поэтому рассчитывайте на то, что в начале марта может быть пауза в работе по ДК. Пауза продлится несколько дней.
2) Что будет с 1 числа происходить на пунктах техосмотра по всей территории России? Да ничего хорошего, в 95% регионов очереди на недели, а то и на месяцы вперёд. КОЛЛАПС обеспечен! То есть автомобилисты (наши клиенты) не смогут не только купить по быстрому ДК как раньше, но и при желании честно пройти техосмотр будет очень проблематично. И естественно, надо понимать, что необходимо иметь полностью исправный и оснащённый автомобиль, чтобы с первого раза пройти ТО на пункте, а иначе отправят на исправление недочётов и по второму кругу.
3) Исходя из вышесказанного, мы настоятельно Рекомендуем Вам донести до своих постоянных (и не только) клиентов, что сделать ДК им жизненно необходимо до 28 февраля 2022 года, даже если срок действия их действующей ДК заканчивается в МАРТЕ-ИЮЛЕ, и позже. В этом есть Ваш интерес и клиент Вам скажет спасибо за такое предупреждение!
Не откладывайте на конец месяца, с 20 февраля лимита начнёт не хватать всем желающим, начинайте работать сегодня.
